Nowe trasy rowerowe połączą gminy powiatu ostrowskiego
Mieszkańcy powiatu ostrowskiego mogą spodziewać się rozbudowy infrastruktury rowerowej. W ramach drugiego etapu projektu „Budowa dróg rowerowych/dróg dla pieszych i rowerzystów na terenie Powiatu Ostrowskiego” powstanie szereg nowych odcinków tras dla jednośladów i pieszych. Całkowita wartość przedsięwzięcia to blisko 26,73 mln zł, z czego ponad 14 mln zł pochodzi z dofinansowania unijnego, a wkład własny wynosi niemal 12,72 mln zł.
Gdzie powstaną nowe trasy?
Projekt obejmuje rozbudowę lub przebudowę dróg powiatowych na następujących odcinkach: Chynowa – Przygodziczki, Garki – Granowiec, Głogowa – Korytnica, Granowiec – Sośnie, Janków Przygodzki – Przygodzice, Janków Przygodzki – Trzcieliny, Lewków – Kwiatków – Fabianów – Ociąż, Masanów – Wielowieś, Nabyszyce – Gliśnica oraz ul. Harcerska w Sośniach. Dodatkowo w Nowych Skalmierzycach zaplanowano budowę drogi dla pieszych i rowerów z oświetleniem od ul. Działkowej do wiaduktu na ul. Kolejowej (etap I) oraz drugi etap – od wiaduktu do skrzyżowania z drogą powiatową 5305P, ul. Skalmierzycką w Śliwnikach.
Korzyści dla środowiska i mieszkańców
Realizacja inwestycji ma przynieść wymierne efekty ekologiczne: zmniejszenie emisji zanieczyszczeń i hałasu związanych z transportem, poprawę jakości powietrza i gleb oraz większy dostęp do infrastruktury rowerowej. Projekt zakłada także lepszą integrację transportu rowerowego z komunikacją zbiorową. Jak podkreślają autorzy projektu, wzrośnie atrakcyjność społeczno-gospodarcza powiatu, a mieszkańcy zyskają zdrowsze warunki życia.
„Inwestycja w drogi rowerowe to nie tylko wygoda, ale i realny wpływ na zdrowie publiczne oraz środowisko” – zaznaczają przedstawiciele samorządu powiatowego.
Zasięg i finansowanie
Prace będą prowadzone na terenie siedmiu gmin: Raszków, Odolanów, Nowe Skalmierzyce, Przygodzice, Sośnie, Sieroszewice oraz Ostrów Wielkopolski. Projekt jest współfinansowany z programu Fundusze Europejskie dla Wielkopolski 2021–2027, w ramach działania 03.02 „Rozwój zrównoważonej mobilności miejskiej w ramach ZIT”.
Dla porównania, w poprzednich latach w Wielkopolsce zrealizowano już wiele podobnych inicjatyw, które przyczyniły się do wzrostu ruchu rowerowego – według danych GUS, w miastach, gdzie powstały spójne sieci dróg rowerowych, odnotowano nawet kilkunastoprocentowy wzrost liczby rowerzystów w ciągu dwóch lat od oddania infrastruktury. Powiat ostrowski dołącza tym samym do grona samorządów stawiających na zrównoważony transport.
Źródło: Gmina Sośnie (www)
Fot. sosnie.pl
